Выработка 25 поверхности кулисы (см. рис. 9, «Локомотив» №4, 2015 г.) должна быть в пределах нормы. Во всех шарнирах проверяют выработку 23 валиков и отверстий, убеждаются, что нет изломов, сильного износа или утери шплинтов 19, 22, 24 и 26. Обязательно проверяют состояние всех шунтов 1, их целостность и исправное крепление. При изломе более 10% жил шунта его необходимо перепаять припоем ПОССу 40-0,5. Во время осмотра верхних и нижних рам токоприемника обращают внимание

Технические данные токоприемников электровозов серии ЧС постоянного тока

на состояние труб. Вмятины глубиной более 3 мм не допускаются (рис. 10).

Рис. 10. Вмятина на трубе верхней рамы

В соответствии с требованиями технологической Инструкции №ТИ-699 при текущих ремонтах ТР-1 необходимо проверять специальным шаблоном и уровнем горизонтальность полоза (рис. 11). Кроме того, нужно контролировать смещение центра полоза относительно центра основания токоприемника поперек его оси. Данную проверку выполняют в пределах рабочей высоты токоприемника с помощью отвеса, закрепленного в центре полоза. Смещение более чем на 10 мм не допускается.

Наклон полоза "Н" не более, мм ТР-1    10

ТР-3    5

1    - уровень контрольный

2    - пластина 1000*500*7

3    - труба 1/2"

Рис. 11. Проверка горизонтальности полоза

Рис. 12. Местное повреждение изоляционного рукава

Максимальная Высота подъёма токоприёмника

Полиэтиленовый рукав требует замены в случаях его перегиба с глубокими вмятинами, поперечного надреза глубиной более

2 мм, а также после уменьшения его длины на 60 мм по сравнению с чертежной. Безусловной замены требует рукав с расслоениями и местными повреждениями, приведшими к пропуску воздуха (рис. 12). На каждом рукаве должна стоять дата испытания его электрической прочности.